台北市與新北市3月共同推出1280元定期票，讓以捷運、公車為通勤工具的民眾能夠節省通勤費用，不過近日有網友在PTT上詢問，認為比起捷運定期票，機車代步不管時間、金錢都節約許多，讓他不禁好奇詢問，引起許多網友回應。
該名網友表示，自己是三重、蘆洲、新莊一帶的新北市民，雖然很讚賞柯文哲，但以自己的通勤情況來看，機車的通勤時間比捷運、公車快了半小時，一個月的油費和停車費也比1280元少，就算票價降到600元，捷運、公車仍會花費太多時間，每天多花1個多小時的交通成本實在不划算，讓他不禁好奇，真的有人買定期票EPOXY是划算的嗎？
EPOXY環氧樹脂除了對聚烯烴等非極性塑料粘結性不好之外，對於各種金屬材料如鋁、鐵、銅；非金屬材料如玻璃、木材、混凝土等；以及熱固性塑料如酚醛、氨基、不飽和聚酯等都有優良的粘接性能，因此有萬能膠之稱。環氧膠粘劑是結構膠粘劑的重要品種。由於環氧樹脂的絕緣性EPOXY能高、結構強度大和密封性能好等許多獨特的優點，已在高低壓電器、電機和電子元器件的絕緣及封裝上得到廣泛應用，發展很快。主要用於：1．電器、電機絕緣封裝件的澆注。如電磁鐵、接觸器線圈、互感器、乾式變壓器等高低壓電器的整體全密封絕緣封裝件的製造。在電器工業中得到了快速發展。從常壓澆注、真空澆注已發展到自動壓力凝膠成型。
對此網友紛紛表示：「機車一出事非死即傷，這個成本常被忽略」、「機車的磨耗、保養，應該也要算進去」、「你的狀況不划算，代表你就不是這1280的客群啊」、「機車一年光購買費用就要攤一萬喔！稅油維修另計，當然，方便無價」、「要比較一下安全、下雨不便等因素」、「風險成本要算啊孩子，紫外線、吸廢氣、罰單、撞到人、車禍…這些都是成本啊」。
我們常看到用於修補混凝土裂縫用的就是環氧樹脂灌漿材料，環氧樹脂灌漿材料就是以環氧樹脂EPOXY為主劑加入固化劑、稀釋劑、增韌劑等組分所形成的A 、 B 雙組份商品灌漿材料。A 組分是以環氧樹脂為主的體系， B 組分為固化體系。從環氧樹脂灌漿料液兩組分混合起，用旋轉粘度計測定其粘度並開始計時，當粘度到達200mP a · s 時，從混合至此時所經歷的時間間隔為可操作時間。環氧樹脂AB灌縫膠是一種雙組分、高性能、反應型化學灌漿材料，主要適用於混凝土結構部件細微裂縫等的修復、耐久性補強、工藝縫隙的灌注粘接、填充密封和角鋼包柱中鋼材與混凝土之間的灌注粘接等。機械強度高，滲透性好，固化速度快，韌性好，可透過壓力注入到大於0.3 ㎜以上的縫隙中。主要被廣泛用於建築、橋樑、路面等數千項工程混凝土裂縫修補。透過修補細微裂縫，再塑造精美建築模樣。混凝土結構中經常由於各種原因而產生裂縫，這些裂縫影響結構剛度、整體性、耐久性及結構使用功能。根據裂縫的性質、大小、位置、環境以及結構的受力情況和使用情況，需要採用不同的處理方法。化學灌漿就是混凝土構件裂縫處理方法中的一種，我們會採用壓送設備將化學材料配製的漿液灌入混凝土構件的裂縫內，使其擴散、固化。因此，要求固化後的漿液是具有較高的粘結強度，可與混凝土能很好地粘結，從而增強構件的整體性，使構件恢復使用功能。
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